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快科技4月6日快訊，近日印度方面表態(tài)，采用日本新干線模式的印度首條高鐵估計(jì)最快2023年前后開(kāi)通。

據(jù)悉，印度高鐵項(xiàng)目安排聯(lián)結(jié)艾哈邁達(dá)巴德和孟買(mǎi)，連通孟買(mǎi)、塔那、蘇拉特、艾哈邁達(dá)巴德等大型經(jīng)濟(jì)中心。

根據(jù)運(yùn)營(yíng)規(guī)劃，列車(chē)將在508公里的路程上以時(shí)速320公里運(yùn)行，沿途設(shè)有12個(gè)車(chē)站。

高峰時(shí)段運(yùn)行間隔20分鐘，非高峰時(shí)段運(yùn)行間隔30分鐘，全程通行時(shí)間2小時(shí)，是特快列車(chē)的三分之一。

該項(xiàng)目于2023年舉行動(dòng)工典禮，最初計(jì)劃2023年實(shí)現(xiàn)通車(chē)，但出于征地遭居民禁止而進(jìn)展緩慢。

印度鐵道部今年1月公布，總長(zhǎng)約500公里路段的征地工作已全部實(shí)行。

根據(jù)規(guī)劃，該項(xiàng)目將沿高鐵走廊建設(shè)24座河橋、28座鋼橋和7條山地隧道，以及建設(shè)一條7公里長(zhǎng)的海底隧道，這也是印度首條海底隧道。